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判定汽车好坏的终极一招,看试驾决战风云

来源: | 发布时间:2017-11-18 | 浏览次数:

判定汽车好坏的终极一招,看试驾决战风云


在选择购买一台与自己完全契合的爱车之前,我们总会做许多功课。

  比如,看各种汽车测评的文章;看参数,看配置,与竞品车型做个小对比;询问或查看口碑;去4S店对比优惠……

  就像女生买化妆品时要试用一下一样,买车的时候试车这个环节是绝对不能省的。让你去开一圈,也开不出什么东西来。今天我们就来分享一下,去试乘试驾,通过(tōng guò)哪些地方我们是可以判断这车子好坏的。 

  首先当然是选择(xuanze)4S店。

  大家都懂的,要找规模够大,口碑好点的,去试驾前可以上网了解(Find out)一下,该店的服务(fú wù)态度,售后服务(fú wù)等大概有个了解;最好能打电话提前预约一下,特别是一些畅销的车型,不提前预约很可能会白跑一趟。

  带上驾驶证,试驾之前会签一份保险协议(protocol)。

  重点(zhòng diǎn)看的是协议(protocol)里面这个你开的车子,它本身的保险有没有保足,第三者责任(zé rèn)险有没有,不要说是就一个交强险裸奔的,这种车子我们是不推荐开了。 

  那么基本上我们就可以上路了,销售员都会给你介绍一下试驾路线,哪里开到哪里?这个路上面我们一般测试哪些情况(Condition)?这还是可以听一下的,你可以在心里盘算着哪个位置方便加速、急刹。

  也不要急着上车,你绕着这个车子周围看一圈有没有什么划伤的,避免为了小

  问题(Emerson)扯皮。

  先试乘,再试驾。

  坐上车子,首先你要调一下方向盘,座椅,后视镜,可以让自己比较舒适的驾驶。

  有一点小窍门,就是你右脚使劲往刹车踩,踩到底之后,你感觉你的膝盖还不是直的,还是微微的有一点折叠的话呢,那基本上腿部的位置还算是比较不错。

  感受动力性能。

  在确保安全的前提下,我们可以试一下车子的直线加速性能。方向盘把稳的时候,然后直接“pia”一脚踩下去,感受一下推背感。 

  然后有些车子,比如说贵一点的,往往推背感不是很明显,但是这个码表的速度刷一下就上来。那你就可以感受一下这个车子,它是偏运动性调校的,还是说是偏舒适性调校的。

  舒适性调校,光上速度,不给感觉,如果是运动型的,给了感觉,但速度不一定比人家快多少的。

  所以说你一边看这个码表和转速表,一边要注意(attention)前方路的安全,然后呢又要把这个油门踩下去,加速上去,你基本上就可以知道这个车子在动力方面的定位,以及它合不合你胃口。

  有些车刹车很轻,一点就有了,有的是猛踩到底才有力,如果说试驾这么一小会脚都酸了,这车你还会考虑吗?(要来急刹车之前请告诉乘坐人员,有个心理准备(ready),然后打双闪,留意后方车辆)

  除此之外悬挂也很重要。

  有一个小窍门,首先就是走过路过这些隔离带,减速带千万不要错过,你可以感受一下30公里每小时过去的时候感觉,和60公里每小时过去的感觉。有时候舒适性的车子30公里过去的时候,非常的舒服。 

  但是一到60过去的时候“刚”一下,就好像是要脱底的,或者怎么样。基本上30公里和60公里,这两个速度试过,这个车子能开什么路面,哪些地方会尴尬,你基本上心里是有一个数了,也是一个比较好也很简单的办法。

  动力、刹车、悬挂都有了一个体验之后,心里就有个数了。你可以再观察一些小细节:通过(tōng guò)开关窗户开感受一下车辆的隔声?发动机是否有异响?当你左手抬起来放门栏上休息的时候,是否合适?

  别老听着旁边的销售员忽悠,再用心感受一下细节,基本试驾就可以结束了。

  小编最后建议大家一个很重要的细节,当你选定了两三款车,那么尽量是在1、2个小时之内在同一路面条件下,用同样的动作操控汽车,你会得到更精准(Precision)、更具有对比性的试驾体验。 




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